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高铁站台灯箱广告是最新建设投入运营的广告媒体产品，其广告灯箱分布在高铁轨道旁，每侧有6个灯箱，能够直接对上下客流及经停客流产生广告影响，以广州为例，其分布情况如下(其它城市媒体分布方式一样，只是轨道数量不同)：
高铁站台灯箱广告
媒体优势：
1.广告媒体唯一性最前沿矩阵设置于站台层，因为这一区域是旅客集中流散地，且是必经咽喉，因而被称为铁路禁区，在此之前从未有广告媒体进驻。
2.覆盖人群广高铁出发、到达、经停三大人流都要汇聚于高铁站台，广告效果直接影响三类客流;
3.近距离接触，广告效果好高铁站台灯箱广告，与旅客一步之遥。列车停站后，车内旅客都会向窗外观望，上下旅客穿行于站台，近距离接触广告，广告背景环境单一，空间视觉相对封闭，广告效果较好;
4.广告吸引在5-8分钟的站台停留时间内，大部分旅客的行为习惯是收起手机，专注于站台内的环境。站台灯箱广告流光溢彩，是此刻最吸引眼球的亮点。固定画面以“面”单位，此展现形式的站台灯箱有长沙站72个，广州站26个，共计100个灯箱，固定画面为190面。在建成的394个灯箱中，除长沙站(72个固定灯箱)和广州站(26个固定灯箱)外，其他站台灯箱均为滚动灯箱，数量共计294个，以双面滚动一次为一组计算，共计有882组。
目前我公司经营高铁站台灯箱广告站点包括：武广线外除武汉外站点，及深圳北站。其中长沙南、广州南、深圳北是三个国家级交通枢纽站。目前已有12个高铁站的站台灯箱已建设完成，共计392个灯箱广告位，固定画面190面，固定小画面404面，滚动画面882组。在已经建设完毕的12个车站中，每个站台灯箱6-8个灯箱，覆盖本站台出发、到达、经停旅客...
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