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2.地下车库的三维车身标志的适用范围。
首先是学习如何使用三维体感徽标概念，例如通往城市道路的道路上的盲道，火车站候车区的停车线，高速公路上易发区域的减速带以及密集广场中的广播导航。
第二个方面是研究立体感徽标在封闭空间中的应用，尤其是在地下车库或地下商场中，值得注意的是，立体感的效果对车辆和人员的引导具有不同的敏感性。
3.地下车库引导标牌系统的安全颜色选择和区分。
首先是研究在弱光环境下易于感知的各种颜色。需要特别了解荧光色的使用。在具有复杂结构的大容量地下车库中，形状和徽标大小不再可用。在全面转向方面，您可以使用很多颜色。
第二个是要学习对颜色和精致区域的使用，更复杂的是在城市的三维运输系统和其他职业类别的方向上使用高识别性的颜色。
4.地下车库出口设置和出口通道指南。
首先，有必要研究出口方向的合理性，包括进入车辆后是否有可能将车辆停靠在合适的位置，以及在紧急情况下车辆是否能够以最快的速度找到出入方向和出方向。有。
第二个是研究出口和道路联系对个人车辆分配的影响，特别是是否可以及时分配车辆，以及道路通行能力和应急车辆是否能按时收支通过道路。是的。合理地将车辆停在接收口附近。
此外，可以讨论沿墙建立独立和分布式通道以及半开放式分散的可行性。
除上述内容外，改进地下车库的引导和标记系统还提供其他想法，例如为消防员提供疏散想法以执行异地工作以及改进大规模施工(尤其是大规模封闭式施工)的规划方法的能力。有意思。员工走火通道提供了更多的道路，并扩大了消防工作的思路。
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