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数字技术+场景营销,造就公交媒体新价值

交通广告观察 2021-09-14 17:23

作为广告人,是否觉得在日常工作时,总是要不断应付客户提出的新要求。这是因为很多公交广告内容都是依托于具体场景、渠道中的人流量和媒体而进行广告创意的创作。只是局限于平面与视频的呈现形式,则很难引起路人的关注,更别说实现广告效果了。再加上现阶段的公交媒体,没有一个跨媒体类型的衡量标准,缺乏全面广告效果评估只是在推销自己的数据、技术,很容易受到客户的质疑。



传统公交媒体的经营模式,往往是根据从业人员的经验进行的,通过与品牌主洽谈,单纯的进行周期性地轮播广告。这种模式存在着初期投入成本及运营成本高、收益周期长等诸多问题。由于缺乏客观可靠的数据支撑,广告主对公交媒体存在诸多困惑,公交媒体经营企业也存在很多市场痛点。例如,如何提高公交媒体的关注度?如何制定合理的广告价格?如何解决广告主对曝光率不够的担忧?


不过随着电视、广播、印刷和网络媒体的不断多元碎片化,公交媒体凭借较为稳定的受众接触时长,技术与场景的深度结合,较高的性价比,将迎来价值重构,造就新的媒体价值。     



随着5G商用时代的来临,数字化浪潮使得广告的曝光和交互可以被量化,中国的移动大数据发展也较为很领先,将为公交媒体的价值重构提供技术及数据支持,公交媒体广告的精准投放成为可能。公交媒体寻求突围的首要任务是建立价值评估体系,提高精细化运营水平,从而提升传播价值。


随着大数据技术与市场的成熟,建立科学可靠的户外媒体评估体系成为可能。利用大数据技术,通过分析公交媒体的人流情况以及受众人群的兴趣和消费偏好,聚类分析各类人群经过公交媒体的黄金时间段,指导品牌主有效选择投放时间,提升到达率,进而转化为更高的投资收益比。对于品牌主来说,在广告投放之前,就能通过数据对关注的受众人群从时间、地理、消费能力及偏好、近期关注商品等多维度进行立体呈现,解决不知该何时、何地投放广告,以及转化率低、广告策划没有针对性等一系列问题。



2020年,整个广告行业呈现下跌趋势,公交媒体由于依赖于线下的场景生态,更是受到了灾难性的打击,大大小小的公交媒体经营企业都面临着严峻的考验。同时,疫情也推动着行业朝着数字化转型的方向发展,一场转型升级大战在行业内展开。    


尽管互联网线上的虚拟世界发展迅速,但作为生活在现实世界中的个体而言,线下才是活动的核心。只要活动于线下就会频繁地接触到各种信息,所以线下场景是一个无可替代的广告营销场景。比起所有信息都聚焦于一个狭小的手机屏幕,品牌方也乐意将广告投放渠道落地于线下场景,抢占消费者处于放松状态下的时间和视野。     



公交媒体可以不受时间限制全天自然地出现在各个户外场景中,实现场景和广告的自然结合,并覆盖于更多的人群当中。与穿插于各种资讯当中、容易被用户忽略的线上广告相比,具有强制性的公交媒体在带给消费者的影响力和回忆度上更具有优势。    


全媒体环境下,消费者更加期望能够接收引发自己共鸣的内容,因此,为合适的受众,投放合适的内容,这已不再是行业的一个选择题,而是成了一道必答题。而场景便是唤醒消费者某种心理状态或需求的手段。因此,公交媒体与生俱来的“场景化”价值开始凸显:候车亭、通勤路上、公交车上这些都是天然存在的特殊场景,与人们当下移动化的都市生活不可分割。更重要的是,在这些包含了“等待”这一特殊心理状态的场景中,人们对于身边媒体甚至是平时趋于回避的“广告”的关注度产生了显著的提升。     



场景化和强制性是所有户外广告都能实现的价值,但数字化仅是一部分依托互联网科技走转型之路的公交媒体才能实现的价值。只有同时满足场景化、强制性和数字化的公交媒体才能达到精准的广告投放效果。


数字化时代为公交媒体赋予了更多创意的可能,也塑造了属于自身的核心媒体价值。相信通过与电信运营商、大型互联网公司的深度合作,深入运用大数据等新兴技术,不断探索、优化、提升自身价值,必将大放异彩。



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