单柱广告牌基础形式都有哪些？

单立柱广告在如今还是比较常见的，在机场、高速，城市道路两侧等等场所常常可见，不过我们自己观察发现每个单立柱广告的样式并不是完全相同的，今天我就来为大家介绍单立柱广告牌的基础形式。

单柱广告牌基础形式都有哪些

单立柱安结构和实用效果的不同可分为，双面单立柱和三面单立柱。基础型式目前常用的单立柱广告牌基础型式主要有：自重式钢筋混凝土基础(包括钢筋混凝土伐板基础或钢筋混凝土墩基础)、桩伐基础及人工挖孔单桩基础等。

自重式伐板单柱广告牌基础

自重式伐板基础，包括钢筋混凝土伐板基础与钢筋混凝土墩基础，是通过大面积的开挖(一般挖深3-4m)，然后浇注大体积的钢筋混凝土，通过预埋件与立柱连接，通过钢筋混凝土底板及上覆土体的自重来抵抗来自广告牌面的风力作用。

这种基础的优点是非常多的：比如说施工简单、方便，一般是不需要大的施工设备，因而被广泛采用，是目前单立柱广告牌的主要基础形式。

目前常用的基础尺寸有：6m×6m×3(或4)m，4m×4m×4(3)m，12m×6m×2m。这一基础的缺点是采用抗风能力小，非常不经济，基础造价昂贵且占地面积大。

目前采用这一基础形式的单立柱广告牌设计制作中存在一些较大的问题，比如说其造价较高，基础设计尺寸偏小，而且抗风能力一般也无法满足市场规范约定的设计要求，由于其抗风能力低，因而在遇到大风时可能倾覆。究其原因主要有以下4个方面：

1)基础造价高，业主一般难以接受满足设计要求的基础造价;

2)由于基础抗倾覆设计计算涉及规范及知识面广，设计者往往难以全面掌握风荷载计算、水浮力计算、基础抗风能力计算及地基承载力计算等诸多方面的知识，导致设计计算考虑的因素不充分，使基础设计不合理。

3)基础设计不但与广告牌所属区域的风荷载有关，而且与基础下部的地基土特性密切相关，一般的单立柱广告牌设计很难提供出一份准确的岩土工程勘察报告，套用的基础型式居多，地基土的性质复杂多变，也是基础设计不合理的主要原因之一。

4)目前的设计依据往往以过去的设计为基础，过去设计的单立柱广告牌未倾覆并不代表就能满足设计要求，因为任何一项设计均需经过长期的考验及一定的安全储备。

桩伐单柱广告牌基础

桩伐基础的结构主要由提供抗拔、抗压工程桩提供承载力，通过桩顶的小尺寸钢筋混凝土伐板产生力矩来抵抗风荷载。该种基础形式的工程桩一般对称分布，工程桩数量一般不低于4根。该种基础形式的优点是抗风能力强。

目前常用的工程桩型式主要有：钻孔灌注桩、预制桩，这些的缺点是施工设备大，进出场费用高，加之对施工场地的平整度要求也非常的高，另外工程桩的抗拔承载力也很小，因而在工程中较少使用。

伞式自扩锚这种比较新型的抗拔基础形式，其红做原理是能象雨伞一样地收起和撑开，该装置在收起状态下锚入土体，通过在土体表面处拉拔，使锚固端在深远的土体中也可以象雨伞一样撑开，从而提供巨大抗拔、抗压承载力。由于伞式自扩锚扩底桩的适应性强、进出场费低廉、工期速度快，单桩承载力高，工程造价反而要更加的低，目前已在单立柱广告牌基础中进行应用了。

以上就是我单立柱广告牌基础做的简单介绍，当然对于单立柱广告的相关知识有很多，对如果你还想要了解更多这方面的相关信息，可以直接关注我们。