一、武汉地铁1号线概况:
武汉将形成以地铁1号线和2号线为黄金十字辐射开的、由7条线路组成的轨道交通网。居民的消费习惯和生活习惯都将随着地铁网络的时代来临而改变。1号线可与多条地铁线换乘。
1号线沿线串联武广、江汉路、武汉天地、宗关、二七东购等5大商圈,覆盖东西湖、古田、黄浦路沿江高端住宅、百步亭以及三阳路、江汉路等汉口老居民区5大密集居住区。聚集了购物、建材、餐饮、娱乐等大量商业体。
武汉地铁1号线成为市民出行最主要的交通工具,沿线常住人口300万;客流量48万人次;覆盖武昌、汉口常青等区域受众。
地铁1号线覆盖东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区等武汉市人口、经济支柱的主城区,30%的人口消费了46%的零售总额,说明沿线商圈密集,吸引大量消费,30%的人口占有40%的GDP,说明沿线生产力水平高于其他区域。
武汉地铁1号线受众特征:平均年龄34岁,64.7%为本科及以上学历,平均个人收入为3540元,拥有积极的消费观和品牌观,拥有稳定和工作和收入。
二、武汉1号线地铁广告媒体优势
1.由点到面全线覆盖,站台媒体与站厅媒体完美组合,点线辐射沿线区域。
2.成熟的商圈价值,沿线贯穿城市最具价值的商圈及高档住宅及写字楼宇。
3.精准人群锁定,直击具备品牌消费意识及消费力的受众人群。
4.时尚空间专属投放,无干扰的传播空间,单点覆盖度最大化,打造品牌专属领域。
5.领先的创意表现,打破常规覆盖模式,多元化媒体组合呈现缤纷创意。
6.潜力巨大发展迅速,随着地铁网络的不断扩充与完善,地铁媒体价值将无限量增长。
三、武汉1号线地铁广告常见媒体及优势
1、十二封灯箱
武汉地铁广告
媒体尺寸:3M(宽)X1.5M(高);接触时间:平均3.3分钟
媒体优势:视觉冲击力强,广告发布面积大、提升品牌形象,广告强制性高,受众候车视线无法避免,近景发布,具有更强的可阅读性,套装形式可覆盖全线。统一媒体表现形式使受众影响更加深刻,达到轰动效应。
2、2连6封看板/灯箱
武汉地铁广告
媒体尺寸:灯箱:1.2M(宽)X1.8M(高)看板:0.9M(宽)X1.8M(高);接触时间:平均3.1分钟
媒体优势:近景发布,可阅读性强,2连封形式适合发布系列广告,列车靠站时,看板与列车门相对应,传播效果佳。
3、站台墙贴
武汉地铁站台墙贴广告
效果套装发布形式:10面起售,根据需求自由组合,每个站至少2面。媒体位置:站台,覆盖人群:站台侯车以及下站乘客,接触时间:平均3.1分钟。
媒体优势:近距离接触,记忆度高,广告阅读性高,创意空间大,视觉冲击力强,可发布较为丰富广告信息,发布灵活,可根据需求自由组合,位于站台中间,位置醒目广告发布面积大,视觉冲击力强。
4、LED显示屏
媒体位置:站台,正对楼梯口,媒体尺寸:2.4M(宽)X1.2M(高),接触时间:平均3.1分钟。
媒体优势:动态画面,视觉冲击力强,位于出入站口,人流汇聚广告信息量大。
5、超级灯箱
武汉地铁灯箱广告
媒体位置:站厅内,正对闸机;覆盖人群,所有进站、出站客流。
媒体优势:视觉冲击力强,广告发布面积大,受众记忆深刻,媒体位置醒目,受众视觉无法避免,创意空间大,彰显品牌大气。
6、大型弧面墙贴/看板
武汉地铁广告
5面套装发布形式:5面起售,根据需求自由组合,单面发布。媒体位置:站厅内,正对闸机,覆盖人群:所有进站、出站客流。
媒体优势:视觉冲击力强,广告发布面积大,受众记忆深刻,媒体位置醒目,受众视觉无法避免,创意空间大,彰显品牌大气,正对出入闸机,覆盖全站客流。
7、站厅包柱
武汉地铁站厅包柱广告
媒体优势:全线覆盖,营造品牌氛围,广告曝光率高,发布灵活,可根据需求自由组合,投放精准,覆盖站点所有客流,广告发布面积大,视觉冲击力强,媒体位置醒目,广告干扰度小。
8、站厅墙贴
武汉地铁站厅墙贴广告
媒体优势:广告发布面积大,创意空间大,视觉冲击力强,媒体位置醒目,受众视觉无法避免,覆盖所有进站、出站客流。
9、梯墙贴
媒体优势:广告发布面积大,适合发布创意广告,视觉冲击力强,媒体位于自动扶梯两旁,是受众乘坐轻轨必然经过的位置。
10、梯顶
武汉地铁梯顶广告
媒体优势:媒体位置醒目,广告发布面积大,视觉冲击力强,适合新产品推广,树立品牌形象。覆盖人群:所有进站、出站客流。
11、梯牌
武汉地铁梯牌广告
媒体优势:梯贴与梯牌的组合形式售买,发布面积大,创意空间大,进出地铁站必经之地,信息反复传递,直视视角,冲击力强。
12、循礼门站台落地灯箱
媒体位置:循礼门站站台,媒体规格及数量:共4面,3M(宽)X1.5米(高)。
媒体优势:位于出入口,广告传播效果好,视觉冲击力强,广告发布面积大,媒体位置醒目,受众视觉无法避免,可4连封发布,提升品牌形象。
13、站台玻璃贴
媒体优势:位于出入口,广告传播效果好,近距离接触,记忆度高,广告阅读性高,整体发布,营造品牌氛围,区域性覆盖,或者站点深度覆盖,发布灵活,可根据需求自由组合,覆盖候车乘客,广告曝光时间长,媒体数量多,广告信息量更大。