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美国人平均每天花费在路上的时间约为50分钟。让司机腾出这段时间可能会大大提高谷歌以及移动广告行业中的其他公司的广告收入。无人驾驶技术将会从下面几个方面来深刻地影响整个广告行业，无论这种影响是发生在未来五年，还是未来20年。
无人驾驶汽车要成为新的标准可能还需要20年的时间。现在，谷歌在试驾无人驾驶汽车方面可以说远远走到了前列。在过去几年中，它砸了数十亿美元来开发无人驾驶技术。现在，我们已明白谷歌投资开发无人驾驶汽车绝不是玩票。它之所以肯投入这样多的资源，是因为它基本上是一家广告公司。它的领导层显然明白，如果公司可以将人们从驾驶中解放出来，那么它将能够占用消费者更多的查看内容和广告的时间。
一旦无人驾驶汽车变得普遍，人们就不再关注道路或广告牌了。广告牌将需要与时俱进，不仅要传递信息，而且还要收集和有效地利用数据。
现在，我们已看到了一些有趣的事情正在发生：在澳大利亚，雷克萨斯的广告牌已开始面向豪车司机发送针对性的信息。一旦广告牌变得智能，能够收集和利用数据，那么它的发展潜力就会变得很大。
户外广告公司也开始了转变。Clear Channel公司正在尝试收集经过其智能广告牌的人们的数据。现在，它已开始利用这些数据来打造更具有针对性的广告牌宣传计划，并帮助确定广告支出回报率。随着时间的推移，这些数据将会得到其他更有效的利用。“傻瓜型”广告牌必须变得更智能，否则它就会消亡。
无人驾驶汽车最大最明显的影响是它给人们带来了很大的便利以及它让道路变得更加安全了。但是，它们的普及还将会产生涟漪效应，影响到其他行业。
对于广告行业来说，无人驾驶汽车将会抢夺消费者对于传统广告形式的注意力，并进一步推动移动应用程序营销和开发行业的发展。
在未来10年或更短的时间内，当我们回头看无人驾驶汽车的时候，我们可能会发现无人驾驶汽车是户外广告的终结者，广播行业的棺材钉，以及移动应用程序的兴奋剂。
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